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水電站液壓系統(tǒng)

液壓傳動與控制技術(shù)因具有功率體積比大、傳動平穩(wěn)、調(diào)速方便、易于實現(xiàn)自動控制及遙控等優(yōu)點，
在水利水電設(shè)備上得到了較好的應(yīng)用和推廣，這些設(shè)備主要有：
(1) 閘門啟閉機(jī)：利用液壓缸驅(qū)動各種水工閘門進(jìn)行啟閉操作,如電站進(jìn)水閘門、溢洪道泄洪閘門、船閘通航閘門液壓啟閉機(jī)等;
(2) 升船機(jī)：除利用液壓缸開、關(guān)承船箱臥倒門外,還使其與承船箱和提升鋼絲繩相聯(lián),起均衡各鋼絲繩受力及保持承船箱水平升降的作用;
(3) 水輪機(jī)調(diào)速器：通過調(diào)速裝置中的液壓隨動系統(tǒng)的控制作用,利用液壓缸驅(qū)動水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)來調(diào)整水輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。

案例說明：
水輪機(jī)調(diào)速器，分沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器和混流式調(diào)速器兩種

使用壓力：10Mpa 流量：5.8L/min

液壓站特點：
1、在液壓油路的設(shè)計上在滿足調(diào)速基本功能外，閥的安裝位、濾油器、溢流閥的安裝位都做了精細(xì)設(shè)計。
2、選用小功率電機(jī)，小流量泵，但采用了高壓蓄能器，滿足了調(diào)速器在正常工況下（正常發(fā)電時）調(diào)速器調(diào)動量很小，流量亦小，但在急停或甩負(fù)荷時大壓力大流量的工況。
3、同時蓄能器的大容量配置又可滿足水電行業(yè)中的黑啟動，黑關(guān)閉這一特殊要求。

水電站液壓系統(tǒng) 、